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力士樂(lè)高性能的連續(xù)頂升系統(tǒng)以更為強(qiáng)勁的性能滿足了行業(yè)內(nèi)的要求，成功實(shí)現(xiàn)了風(fēng)力機(jī)組更加安全、可靠、的安裝和維護(hù)。
為優(yōu)化經(jīng)濟(jì)效益，風(fēng)能市場(chǎng)對(duì)用于安裝和維護(hù)的傳統(tǒng)頂升船舶和頂升平臺(tái)提出了更具挑戰(zhàn)性的要求：除了要不斷增大載荷外，還要提高頂升速度，延長(zhǎng)日常以及惡劣條件下的運(yùn)行時(shí)間。順應(yīng)這一市場(chǎng)需求，博世力士樂(lè)新近研發(fā)的連續(xù)頂升系統(tǒng)，成功實(shí)現(xiàn)了風(fēng)力機(jī)組更加安全、可靠、的安裝和維護(hù)，為風(fēng)能發(fā)電技術(shù)的革新注入了新動(dòng)力。
自上世紀(jì)六十年代起，博世力士樂(lè)始終致力于為海工和建筑領(lǐng)域提供先進(jìn)的頂升系統(tǒng)。基于深厚的應(yīng)用知識(shí)和技術(shù)專長(zhǎng)，博世力士樂(lè)在自主研發(fā)方面再度發(fā)力，推出了頂升力超過(guò) 23,000 噸的集成式傳動(dòng)與控制系統(tǒng)。
力士樂(lè)頂升系統(tǒng)已由zui初的基本概念發(fā)展演變成較為復(fù)雜的半自動(dòng)多軛系統(tǒng)。力士樂(lè)這款高性能的連續(xù)頂升系統(tǒng)以更為強(qiáng)勁的性能滿足了行業(yè)內(nèi)的要求。這套具有創(chuàng)新意義的系統(tǒng)，有著堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，并久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)。
為延長(zhǎng)系統(tǒng)的使用壽命，使其即使在惡劣的環(huán)境中也能正常運(yùn)行25年以上，博世力士樂(lè)與認(rèn)證機(jī)構(gòu)和科研單位通力合作，研制全新的解決方案，有效規(guī)避了由于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行而造成的金屬疲勞的風(fēng)險(xiǎn)。此外，這款控制系統(tǒng)的特點(diǎn)還在于：可以嚴(yán)格控制加速度，減速度，同向和反向的液壓缸運(yùn)動(dòng)，重載物的平穩(wěn)輸送以及自動(dòng)的四象限運(yùn)動(dòng);在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，系統(tǒng)能從支腿下降自動(dòng)切換成平臺(tái)頂升操作，或從平臺(tái)頂升自動(dòng)切換成支腿上升操作;在每分鐘1米的恒定頂升速度的基礎(chǔ)上，還可達(dá)到更高的速度;專有的集成功能實(shí)現(xiàn)更加安全可靠的運(yùn)行，并顯著降低所需功率。
與此同時(shí)，頂升液壓缸還配備了CIMS(與陶瓷結(jié)合的位移測(cè)量系統(tǒng))，可提供控制系統(tǒng)所需的zui為的信，以評(píng)估系統(tǒng)在精度，運(yùn)動(dòng)方式以及船舶或平臺(tái)校平方面的表現(xiàn)。而活塞桿外覆的陶瓷保護(hù)涂層為其在惡劣條件下的運(yùn)行再添一重安全保障。
值得一提的是，這套系統(tǒng)的液壓缸、動(dòng)力站、控制系統(tǒng)和軟件都由博世力士樂(lè)自行設(shè)計(jì)制造，并通過(guò)了FMEA、仿真和車間的嚴(yán)格測(cè)試。博世力士樂(lè)不僅有強(qiáng)大的專家團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試和管道預(yù)制工作，而且還為整個(gè)系統(tǒng)制定了周密的產(chǎn)品生命周期管理計(jì)劃。該計(jì)劃由博世力士樂(lè)技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)實(shí)施，從而確保了所有博世力士樂(lè)系統(tǒng)都處于*運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)zui長(zhǎng)使用周期。
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