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通過試驗數據表明，汽車質量降低一半，燃料消耗也會降低將近一半。由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車輕量化已經成為世界汽車發(fā)展的潮流，所以DMC、SMC、BMC、GMT、LFT-D等一系列纖維強化塑料/復合材料制品、碳纖維材料在車身上獲得了大量的應用。由于材料特性及較高的工藝要求，此類復合材料壓機自動化程度高，在工作過程中存在偏載力，使滑塊產生不同程度的傾斜，從而導致壓制產品極易存在成型不完整、厚度不均勻、飛邊等缺陷，而且嚴重損傷模具、影響設備的使用壽命。
針對性解決方案 — 四角調平系統(tǒng)
調平系統(tǒng)分為主動調平和被動調平、被動調平系統(tǒng)適用性廣，廣泛的應用于汽車車體拉伸成型的壓機、復合材料壓機等領域。
千噸負載，絲米級精度
作為高度集成的同步控制應用，元件、系統(tǒng)與主機的匹配，四角調平系統(tǒng)的適用性、可靠性zui為關鍵。目前市場上僅有博世力士樂能夠從仿真、液壓元件、電器元件、系統(tǒng)到同步控制算法提供整套可靠解決方案，保證了系統(tǒng)的一致性及兼容性，在千噸動態(tài)負載下4缸同步精度達到絲米級，可見可行。
博世力士樂中國提供給您交鑰匙工程 — 工藝系統(tǒng)仿真、系統(tǒng)方案設計、制造、軟件編程、調試。博世力士樂專有的液壓多軸同步控制器（MAC8/MLC-H）+ 伺服級高性能油缸 + 高頻響比例伺服閥 + 強勁的動力系統(tǒng) + 應用經驗 + 中國本地的研發(fā)團隊 + 更靈活的合作及服務，與您共贏，共同助力中國制造的強國夢。
產品系列化，研發(fā)本土化
基于仿真及半物理仿真技術，由博世力士樂中國本地研發(fā)團隊開發(fā)完成了系列化產品，現有總調平力規(guī)格500T/400T/300T/200T, 供貨范圍包括：動力站、4套集成閥塊的高性能油缸、專有控制器（集成PLC和運動控制功能） 、人機交互觸摸屏（遠程監(jiān)控I4.0模塊可選）。一套產品于2016年12月初通過小批量不間斷生產及性能考核，zui終通過某汽車配件廠的驗證。
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