力士樂先導(dǎo)比例減壓閥DREM10-60/200YG24K4M它們用于降低壓力。這些閥基本上由具有比例螺線管的先導(dǎo)控制閥，具有主閥芯插入件的主閥以及可選的止回閥組成。力士樂先導(dǎo)比例減壓閥結(jié)構(gòu)圖技術(shù)詳細(xì)：（見下圖）

   通道A中的壓力通過比例螺線管（2）設(shè)定為指令值依賴形式。在靜止位置-通道B中沒有壓力，彈簧（17）將主閥芯（4）保持在初始位置。從通道B到A的連接關(guān)閉。從而防止起動跳躍。通道A中的壓力通過孔（6）作用在主閥芯的表面（7）上。先導(dǎo)油從通道B中取出，并通過孔（8）流到恒流控（9），使恒定流量恒定，獨立于通道A和通道B之間的壓降。恒流控制（9）中，先導(dǎo)流通過孔彈簧（10）通過孔（11）和（12）經(jīng)由閥座（13）流入通道Y（14,15,16）有回流。通道A所需的壓力預(yù)設(shè)在相關(guān)的放大器上。比例螺線管使閥提升閥（20）沿閥座（13）的方向移動，并將彈簧（10）中的壓力限制到設(shè)定值。如果通道A中的壓力低于預(yù)設(shè)指令值，則彈簧（10）中的較高壓力將主閥芯向右移動。從B到A的連接打開。如果達到A中的設(shè)定壓力，則主閥芯處的力平衡 - 主閥芯處于控制位置。通道A中的壓力•閥芯面（7）=彈簧（10）中的壓力•閥芯面 - 彈簧力（17）如果在立式液壓油柱（例如停止的氣缸活塞）時，A中的壓力將被降低，（例如）在控制電子設(shè)備處預(yù)設(shè)較低的指令值，并且以這種方式預(yù)先選擇一個較低的壓力，該壓力立即存在在彈簧（10）中。作用在主閥芯表面（7）上的A中的較高壓力將主閥芯推到止動件上以抵靠插頭螺釘（18）。連接A到B被阻塞，A到Y(jié)打開。彈簧（17）的力現(xiàn)在抵消作用在主閥芯表面（7）上的液壓力。在該主閥芯位置，液壓流體可以從通道A經(jīng)由控制邊緣（19）流向Y回流。當(dāng)A中的壓力下降到彈簧（10）中的壓力加上彈簧（17）的Δp時，主閥芯將控制邊緣A至Y的插座中的大控制孔關(guān)閉。殘余壓差約為10巴到新的命令值A(chǔ)中的壓力現(xiàn)在只能通過精密控制孔（21）卸載。以這種方式，實現(xiàn)了沒有壓力下沖的有利的瞬態(tài)響應(yīng)。從通道A到B的自由流動可以選擇安裝止回閥（5）。來自通道A的該流的一部分同時通過主閥芯A至Y的打開控制邊（19）流入回流。
力士樂先導(dǎo)比例減壓閥DREM10-60/200YG24K4M特征：
- 用于降低工作壓力的閥
- 通過比例螺線管操作
- 具有可旋轉(zhuǎn)和可拆卸線圈的比例電磁鐵
- 用于底板安裝：移植模式符合ISO 5781，根據(jù)數(shù)據(jù)表RE 45062的底板
- 第三路A到Y(jié)（Ø7.5 mm）
- zui小設(shè)定壓力2 bar，指令值為零
- 線性化指令值 - 壓力特性曲線
- 良好的瞬態(tài)響應(yīng)
- A和B之間的可選止回閥
- zui大壓力限制可選
- 帶集成電子設(shè)備（OBE）的DRE（M）E型：命令價值的制造容差小特征曲線